圍繞未來城市治理核心體系，聚焦技術(shù)與城市運(yùn)行中各元素的深度融合，在公共安全、智慧教育、智慧交通等多個(gè)領(lǐng)域，中科環(huán)森提供規(guī)劃設(shè)計(jì)、系統(tǒng)建設(shè)、運(yùn)營保障等全流程服務(wù)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、人工智能等前沿技術(shù)推動(dòng)城市管理手段、管理模式和管理理念創(chuàng)新，從數(shù)字化到智能化再到智慧化，讓城市更聰明、更智慧。
公共安全是一個(gè)系統(tǒng)相互配合、相互作用的安全防范綜合體；是通過云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、高清、GIS、RFID、4G、5G、無線、移動(dòng)視頻等新技術(shù)，系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)形成的新一代安防系統(tǒng)。我司結(jié)合自身雙核技術(shù)，打造覆蓋市局、分局、派出所及一線民警的“1+N”的大安全體系，解決公安實(shí)戰(zhàn)手段缺乏、警力不足、警務(wù)運(yùn)行機(jī)制不暢等矛盾，頂層設(shè)計(jì)遵循“立足長(zhǎng)遠(yuǎn)、統(tǒng)籌兼顧、逐步實(shí)施、確保實(shí)用”的原則。
基于教育信息化運(yùn)用理念，從數(shù)據(jù)治教、數(shù)據(jù)治校、數(shù)據(jù)治學(xué)維度出發(fā)，利用虛擬化云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，構(gòu)建以“智慧班級(jí)”“智慧校園”“區(qū)域智慧教育云”為核心三級(jí)管理的區(qū)域智慧教育生態(tài)環(huán)境，構(gòu)建以政府主導(dǎo)、學(xué)校和企業(yè)共同參與構(gòu)建的現(xiàn)代教育信息化綜合服務(wù)體系。
近年國家政策明確指向交通發(fā)展由追求速度規(guī)模向注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變，面對(duì)由“人、車、路和環(huán)境”等元素組成開放、復(fù)雜、動(dòng)態(tài)綜合的道路交通系統(tǒng)，交通管理工作將依托于人工智能、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)與交通行業(yè)的深度融合，構(gòu)建綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系，推進(jìn)數(shù)據(jù)賦能交通發(fā)展，不斷提升交通管理現(xiàn)代化治理能力。
疫情防控進(jìn)入常態(tài)化，借助大數(shù)據(jù)、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，助力疫情防控精準(zhǔn)監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)全周期，全天候的城市動(dòng)態(tài)感知與管控
智慧城市建設(shè)治理，不僅需要守住底線、防范風(fēng)險(xiǎn)，更要善于利用人工智能、區(qū)塊鏈等科技降本增效，提升城市管理部門遠(yuǎn)程執(zhí)法能力和視頻實(shí)時(shí)智能監(jiān)管能力
ai正成為新的生產(chǎn)力，驅(qū)動(dòng)建立感知、分析、服務(wù)、指揮、監(jiān)察“五位一體 ”的城市綜合管理信息平臺(tái)，形成精、細(xì)、敏、捷的城市智慧治理體系，讓市民生活更加舒適便捷
目前城市基層管理尚處在“突擊式、運(yùn)動(dòng)式執(zhí)法”，管理治標(biāo)不治本。未來，應(yīng)充分挖掘城市視頻大數(shù)據(jù)資源，提高城市科學(xué)化、精細(xì)化、智能化管理決策水平，解決城市治理頑癥難題
構(gòu)建多渠道社會(huì)化服務(wù)體系，為社會(huì)公眾提供日常工作生活息息相關(guān)交通出行信息服務(wù)，增強(qiáng)個(gè)人交通出行體驗(yàn)。
以行業(yè)需求為導(dǎo)向，沉淀共性數(shù)據(jù)服務(wù)能力。打造“數(shù)據(jù)可見、組件成熟、體系規(guī)范”的數(shù)據(jù)中臺(tái)。
利用互聯(lián)網(wǎng)地圖構(gòu)建智慧城市時(shí)空地圖，構(gòu)建二三維融合的時(shí)空信息平臺(tái)。
缺乏統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中臺(tái)和業(yè)務(wù)中臺(tái)對(duì)公安業(yè)務(wù)進(jìn)行整體支撐。
缺乏對(duì)文字、圖片、語音、視頻等AI分析處理的模型和工具，前端感知設(shè)備覆蓋不全、智能化程度不高、物聯(lián)及共享程度不夠。
不同警種之間條塊化比較嚴(yán)重，不同警種業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)不能互通。
缺乏對(duì)社會(huì)數(shù)據(jù)、政府?dāng)?shù)據(jù)及互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)等挖掘分析的技術(shù)和模型。
以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，以業(yè)務(wù)為指導(dǎo)，構(gòu)建了智慧警務(wù)、智慧社區(qū)、交管實(shí)戰(zhàn)、立體巡防、指揮實(shí)戰(zhàn)等一系列平臺(tái)。
多源信息融合、三維實(shí)景融合等。
信息化將對(duì)教育產(chǎn)生革命性影響，學(xué)校不僅僅要著眼于信息化技術(shù)的提升，而是要把信息化賦能內(nèi)化為師生的基本素養(yǎng)。
作為教育系統(tǒng)性變革的內(nèi)生變量，人工智能技術(shù)將支撐引領(lǐng)教育現(xiàn)代化發(fā)展，推動(dòng)教育理念更新、模式變革、體系重構(gòu)。
校園空間的“通行考勤、平安管控和生活支付”等新興技術(shù)方案在不斷提升師生生活體驗(yàn)的同時(shí)，也提供了學(xué)校管理的新手段。
通過AI技術(shù)感知校園場(chǎng)景綜合大數(shù)據(jù)，并實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，為高質(zhì)量、數(shù)字化教育提供參考依據(jù)。
公司將資源共享，硬件設(shè)置，軟件研發(fā)三者融合，創(chuàng)建多模態(tài)、多元素、多表達(dá)的有思想的智慧教育新模式。
利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)信息化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)一個(gè)平臺(tái)、多級(jí)應(yīng)用，為教育局、學(xué)校、教師、學(xué)生、家長(zhǎng)提供智能開放互聯(lián)的教育教學(xué)環(huán)境。
通過建設(shè)智慧教學(xué)資源、智慧教學(xué)環(huán)境、智慧校園管理、智慧校園服務(wù)提升智慧教育，服務(wù)教育的發(fā)展。
依托于海量交通出行、交通業(yè)務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)據(jù)通過人工智能等技術(shù)實(shí)現(xiàn)交通全量數(shù)據(jù)的深度挖掘，提升數(shù)據(jù)質(zhì)量的同時(shí)為公眾提供出行、自助辦理等多元化服務(wù)。
依托于人工智能技術(shù)為牽引將大量非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化的同時(shí)與傳統(tǒng)交通感知數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等數(shù)據(jù)進(jìn)行多源融合，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)行狀態(tài)全量實(shí)時(shí)精準(zhǔn)感知。
隨著人民對(duì)美好出行環(huán)境的需求不斷高漲的同時(shí)道路安全隱患卻時(shí)有發(fā)生，因此借助于人工智能等新技術(shù)進(jìn)行道路安全隱患實(shí)時(shí)排查、發(fā)現(xiàn)，精準(zhǔn)防控，進(jìn)而有效化解重大風(fēng)險(xiǎn)，打造有序、安全、暢通的出行環(huán)境。
隨著技術(shù)和交管行業(yè)整體發(fā)展，交通管理信息化已由自動(dòng)化、信息化邁向了智能化發(fā)展，基于此人工智能技術(shù)與業(yè)務(wù)需求的融合發(fā)展將驅(qū)動(dòng)交通管理變革，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)高效的治理體系建設(shè)。
構(gòu)建多渠道社會(huì)化服務(wù)體系，為社會(huì)公眾提供日常工作生活息息相關(guān)交通出行信息服務(wù)，增強(qiáng)個(gè)人交通出行體驗(yàn)。
將交通數(shù)據(jù)全量接入，依托標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)資源管理，進(jìn)行多源數(shù)據(jù)錄入、融合、共享和交換，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)交通狀態(tài)實(shí)時(shí)精準(zhǔn)感知。
AI賦能強(qiáng)化交通情指勤督宣、監(jiān)管執(zhí)法、繼續(xù)教育等業(yè)務(wù)閉環(huán)，構(gòu)建監(jiān)管精準(zhǔn)、響應(yīng)及時(shí)、決策合理的智慧化應(yīng)用體系，改善交通秩序、強(qiáng)化安全監(jiān)管、提升通行效率。
